要闻！赛生药业(06600) 1.25万份购股权失效 引发市场关注

赛生药业(06600) 1.25万份购股权失效 引发市场关注

香港 - 2024年6月18日 - 赛生药业(06600)今日宣布，根据首次公开发售后购股权计划授出的12500份购股权已于2024年6月15日失效。该消息引发了市场关注。

据悉，失效的购股权原本授予于2021年6月，行权价格为每股10.8港元。根据计划规定，购股权的行权须在授予日起5年内完成，否则将失效。

此次失效的购股权数量占总授出购股权数量的约0.6%。截至2024年6月15日，赛生药业尚有205.75万份购股权有效。

业内人士分析，购股权失效的原因可能包括:

• 公司股价下跌导致行权价高于市场价格，购股权持有人无利可图。
• 购股权持有人对公司未来发展前景失去信心。
• 购股权持有人自身财务状况出现问题，无法筹措资金行权。

赛生药业表示，此次购股权失效不会对公司财务状况产生重大影响。

然而，一些投资者担心，购股权失效可能会反映出公司管理层对未来发展前景的信心不足。

赛生药业是一家主要从事研发、生产和销售抗肿瘤药物的生物医药公司。 公司近年来业绩增长迅速，2023年营业收入达10.8亿元人民币，同比增长35%。

值得关注的是，赛生药业近期股价表现低迷。 截至2024年6月18日，公司股价报18.64港元，较去年同期下跌20%。

有分析人士认为，赛生药业股价下跌可能是由于以下因素:

• 国内医药行业竞争加剧，公司面临较大压力。
• 公司新产品上市进度缓慢，缺乏重磅产品支撑。
• 公司研发投入较大，短期内难以盈利。

未来，赛生药业能否重拾升势，值得投资者关注。

招商轮船分拆重组：航运巨头谋局新蓝图

上海，2024年6月17日 - 中国领先的航运企业招商轮船（601878.SH）今日宣布，拟将旗下全资子公司中外运集运（051520.SH）和招商滚装置入A股上市公司安通控股（600643.SH），实现分拆重组上市。此举标志着招商轮船在业务结构调整和资本运作方面迈出了重大步伐，将有利于提升公司整体盈利能力和竞争力。

分拆重组 聚焦核心

招商轮船此次分拆重组涉及的资产主要包括中外运集运和招商滚装的核心业务。中外运集运是全球领先的集装箱运输企业，拥有庞大的航线网络和运力规模。招商滚装则是国内领先的滚装运输企业，在汽车滚装、滚装船舶管理等领域具有较强的实力。

通过分拆重组，招商轮船将能够更加聚焦于油气运输和干散货运输两大核心主业，提升整体盈利能力和抗风险能力。同时，中外运集运和招商滚装也将获得独立上市平台，有利于进一步发挥自身优势，做大做强。

协同效应 优势互补

招商轮船、安通控股和中外运集运、招商滚装之间存在较强的协同效应。招商轮船和安通控股均为招商局集团旗下重要成员企业，在业务、资源、管理等方面具有较强的互补性。

中外运集运和招商滚装的加入，将进一步提升安通控股的盈利能力和抗风险能力，并使其业务范围更加多元化。同时，招商轮船也将能够借助安通控股的A股上市平台，拓展融资渠道，优化资本结构。

行业龙头 强者恒强

招商轮船此次分拆重组是航运行业深度整合的一次重要实践，有利于推动行业资源优化配置，提升行业整体竞争力。

招商轮船作为全球领先的航运企业，此次分拆重组将进一步巩固其行业龙头地位，并为公司未来发展注入新的活力。展望未来，招商轮船将继续坚持“价值创造”战略，以更加优质高效的运营和服务，为股东创造更大价值，为中国航运事业发展贡献更大的力量。

参考资料

• 招商轮船：拟分拆中外运集运及招商滚装与安通控股重组上市 https://finance.sina.cn/2024-05-29/detail-inawvfpt6429240.d.html?vt=4&cid=76524&node_id=76524
• 招商轮船大动作分拆集运、滚装业务重组上市 https://www.stcn.com/article/detail/1229573.html
• 新“国九条”后首单重组上市案出炉招商轮船拟“分拆+借壳” https://m.cnstock.com/commonDetail/197631